充氮氣的方式德國HYDAC蓄能器

充氮氣的方式德國HYDAC蓄能器

SB330-4A1/112A9-330A 

賀德克hydac的蓄能器使用方式

HYDAC隔膜蓄能器因此設計為焊接結構或筒式結構，并提供各種不同的鋼，彈性體和不同的氣體連接。

賀德克皮囊式一般應該垂直的暗轉(zhuǎn)，且油口向下，以來氣囊的正常收縮。若采用斜切或者臥式方式安裝，會加快皮囊的損壞，降低蓄能器的功能。對于隔膜式蓄能器是無特殊安裝的要求，可油口向下垂直安裝，也可以傾斜或者臥式安裝。

賀德克HYDAC 蓄能器怎樣充氣

活塞式HYDAC蓄能器的充氣壓力一般為液壓系統(tǒng)低工作壓力的80%~90%，氣囊式HYDAC蓄能器的充氣壓力可在系統(tǒng)低工作壓力的70％~90％之間選取。

1. 賀德克HYDAC 蓄能器常用充氣方法

一般可按蓄能器使用說明書以及設備使用說明書上所介紹的方法進行。常使用充氣工具（如圖1所示）向蓄能器充入氮氣。

蓄能器充氣之前，使HYDAC蓄能器進油口稍微向上，灌入殼體容積約1/10的液壓油，以便潤滑，將圖1所示充氣工具的一端連在蓄能器充氣閥上，另一端與氮氣瓶相接通。

打開氮氣瓶上的截止閥，調(diào)節(jié)其出口壓力到0.05～0.1MPa，

旋轉(zhuǎn)充氣工具上的手柄徐徐打開充氣閥閥芯，緩慢充入氮氣，就會慢慢打開裝配時被折疊的氣囊，使氣囊逐漸脹大，直到菌形閥關閉。此時，充氣速度方可加快，并達到所需充氣壓力。

切勿一下子把氣體充入氣囊，HYDAC以避免充氣過程中因氣囊膨脹不均勻而破裂。

首先用充氣工具向HYDAC蓄能器充入氮氣，在充氣時放掉蓄能器中的油液；

②將充氣工具A和B分別裝在蓄能器C和D上，將A中的進氣單向閥拆除，

用高壓軟管A、B聯(lián)通，頂開皮囊進氣單向閥的閥芯，打開球閥1，4，關閉2，3兩閥。

開啟高壓泵并緩緩升壓，可將C內(nèi)的氮氣充入D內(nèi)。當C的氣壓不隨油壓的升高而地升高時，即其內(nèi)的氮氣已基本充完，將油壓降下來；

③再用氮氣瓶向C內(nèi)克氣，然后重復上述步驟，直至D內(nèi)的氣壓符合要求為止。

HYDAC賀德克SC系列低噪音油/風冷卻器，SC型低噪音油/風冷卻器，冷卻性能高，具有的垂直抽排氣流方式，適用于各種小型及中型的液壓系統(tǒng)。可用于回油旁路冷卻形式。典型應用:起重機械，潤滑系統(tǒng)(如齒輪箱)和機床。冷卻范圍:Δ40℃時為2-20KW。SC-L系列，距離為1m時噪音值<70dB(A)。結構緊湊、效率高、冷卻功率大。電機B5法蘭.
HYDAC賀德克HEX系列油/水冷卻器，HYDAC賀德克HEX系列油/水冷卻器又稱板式冷卻器，用于兩種介質(zhì)間的熱傳遞。板式熱交換器效率高，結構緊湊，重量輕。散熱板和接頭為不銹鋼材質(zhì)AISI316，14401，用銅真空焊接。適用于水、冷卻液，HFC液壓介質(zhì)或油的循環(huán)冷卻回路。

充氮氣的方式德國HYDAC蓄能器